I nastri a carcassa metallica SIDERFER® vengono impiegati dove è richiesto un bassissimo allungamento al carico di lavoro (0.2% – 0.3%) consentendo di proporzionare i dispositivi di tensione dell’impianto con corse limitate anche per tratte molto lunghe.
L’elevato carico specifico delle strutture in acciaio SIDERFER® consente l’installazione di trasportatori anche a grande interasse, nell’ordine di 15 Km.
Le strutture SIDERFER® permettono un perfetto adattamento del nastro su stazioni portanti anche ad elevata concavità.
La flessibilità longitudinale permette l’utilizzo di tamburi con diametri ridotti. La stabilità dimensionale della carcassa SIDERFER® assicura un’assoluta rettilineità di marcia e la conseguente possibilità di adottare elevate velocità di esercizio.
Le caratteristiche di elasticità delle carcasse metalliche e l’elevato valore di attacco di queste ultime con la gomma conferiscono ai nastri SIDERFER® un’elevata resistenza all’impatto causato dalla caduta del materiale sul nastro, stendendo l’applicabilità dei nastri al trasporto di materiali pesanti e di grande pezzatura.
Tre sono le tipologie di questi nastri:
• SIDERFER® ST
• SIDERFER® IW
• SIDERFER® SW
Le coperture in gomma vengono studiate e scelte in base alle necessità specifiche dell’impianto e del materiale trasportato, con particolare attenzione a:
• Grado di abrasività
• Pezzature del materiale
• Temperatura del materiale
• Presenza di oli, grassi, solventi, idrocarburi, aggressivi chimici ecc.
• Esigenza di non infiammabilità e anti-staticità
• Condizioni ambientali estreme, come basse temperature
I nastri SIDERFER® ST sono costituiti da:
Cavi a trefolo in acciaio speciale ad elevato tenore di carbonio. Particolari trattamenti termici conferiscono elevata resistenza alla rottura, alle sollecitazioni dinamiche ripetute ed elevata flessibilità. I fili di cui sono composti i trefoli hanno diametri varianti da 0.25 a 0.7mm e garantiscono resistenza fino a 260 Kg/mm². I cavi così prodotti subiscono un processo di zincatura a fuoco che oltre a preservarle da possibili effetti di corrosione garantisce un notevole attacco con la gomma. La carcassa viene realizzata inserendo i cavi uniformemente tesi in una mappa di gomma ad attacco diretto. I cavi vengono pertanto ad inserirsi nella carcassa arallelamente con passo regolare, perfettamente complanari ed alternativamente disposte con avvolgimento a ‘S‘ e a ‘Z‘.
La carcassa così realizzata assicura:
• Assoluta collaborazione dei cavi
• Notevole resistenza alle sollecitazioni dinamiche ripetute
• Perfetta stabilità di marcia• Eccezionali caratteristiche di flessibilità longitudinale e trasversale
• Elevati valori di resistenza allo sfilamento dei cavi nella gomma.
La serie SIDERFER® ST viene prodotta a bordi chiusi Coperture standard: N, Y, X, HR-150, K, G, S, GS (vedi tabella coperture).
Per ottenere un significativo incremento nella resistenza agli impatti, l’avanguardia nel campo dei nastri SIDERFER® ST è rappresentata dal sistema di protezione FLEXOTEC®. Cavi in fibra sintetica, di diametro 1.5 2.5 3.0 3.5 e 4.0 mm, vengono posizionati trasversalmente sopra e sotto o solamente sopra la tramatura metallica e da esse separati da una matrice protettiva di gomma alla quale vengono permanentemente fissati mediante speciale procedimento che ne assicura stabilità termica, adattabilità alle sollecitazioni dinamiche e resistenza all’umidità.
Il risultato, dimostrato da test effettuati in parallelo, è un incremento nella resistenza al taglio variabile del 50% (in caso di rinforzo su un solo lato) ed almeno il doppio (in caso di rinforzo su entrambi i lati).
Per le situazioni in cui sia necessario ottenere dal nastro trasportatore prestazioni elevate per allungamento, flessibilità, resistenza agli impatti e ai tagli, è stata studiata una carcassa metallica con particolari caratteristiche tecniche, che costituisce la struttura base dei nastri della serie SIDERFER® IW e SIDERFER® SW.
In senso longitudinale i cavi in acciaio, precedentemente sottoposti ad ottonatura per garantirne la massima aderenza alla gomma, costituiscono l’ordito sul quale innesta la tramatura, anch’essa in cavi di acciaio ottonati, con il risultato di una carcassa estremamente agile e flessibile, applicabile a tamburi di diametro ridotto rispetto alla pari classe tessile, con conseguente risparmio nel consumo energetico dell’intero impianto.
La tramatura trasversale può essere, a seconda delle esigenze, singola (IW) o doppia (SW), e costituisce la maggior garanzia di resistenza al taglio longitudinale. Le serie SIDERFER® IW e SIDERFER® SW vengono prodotte a bordi chiusi.
Coperture standard: W, Y, X, XR-150, HR-300, K, GS, OR (vedi tabella coperture)
I nastri a carcassa metallica SIDERFER® vengono impiegati dove è richiesto un bassissimo allungamento al carico di lavoro (0.2% – 0.3%) consentendo di proporzionare i dispositivi di tensione dell’impianto con corse limitate anche per tratte molto lunghe.
L’elevato carico specifico delle strutture in acciaio SIDERFER® consente l’installazione di trasportatori anche a grande interasse, nell’ordine di 15 Km.
Le strutture SIDERFER® permettono un perfetto adattamento del nastro su stazioni portanti anche ad elevata concavità.
La flessibilità longitudinale permette l’utilizzo di tamburi con diametri ridotti. La stabilità dimensionale della carcassa SIDERFER® assicura un’assoluta rettilineità di marcia e la conseguente possibilità di adottare elevate velocità di esercizio.
Le caratteristiche di elasticità delle carcasse metalliche e l’elevato valore di attacco di queste ultime con la gomma conferiscono ai nastri SIDERFER® un’elevata resistenza all’impatto causato dalla caduta del materiale sul nastro, stendendo l’applicabilità dei nastri al trasporto di materiali pesanti e di grande pezzatura.
Tre sono le tipologie di questi nastri:
• SIDERFER® ST
• SIDERFER® IW
• SIDERFER® SW
Le coperture in gomma vengono studiate e scelte in base alle necessità specifiche dell’impianto e del materiale trasportato, con particolare attenzione a:
• Grado di abrasività
• Pezzature del materiale
• Temperatura del materiale
• Presenza di oli, grassi, solventi, idrocarburi, aggressivi chimici ecc.
• Esigenza di non infiammabilità e anti-staticità
• Condizioni ambientali estreme, come basse temperature
SIDERFER® ST
I nastri SIDERFER® ST sono costituiti da:
Cavi a trefolo in acciaio speciale ad elevato tenore di carbonio. Particolari trattamenti termici conferiscono elevata resistenza alla rottura, alle sollecitazioni dinamiche ripetute ed elevata flessibilità. I fili di cui sono composti i trefoli hanno diametri varianti da 0.25 a 0.7mm e garantiscono resistenza fino a 260 Kg/mm². I cavi così prodotti subiscono un processo di zincatura a fuoco che oltre a preservarle da possibili effetti di corrosione garantisce un notevole attacco con la gomma. La carcassa viene realizzata inserendo i cavi uniformemente tesi in una mappa di gomma ad attacco diretto. I cavi vengono pertanto ad inserirsi nella carcassa arallelamente con passo regolare, perfettamente complanari ed alternativamente disposte con avvolgimento a ‘S‘ e a ‘Z‘.
La carcassa così realizzata assicura:
• Assoluta collaborazione dei cavi
• Notevole resistenza alle sollecitazioni dinamiche ripetute
• Perfetta stabilità di marcia• Eccezionali caratteristiche di flessibilità longitudinale e trasversale
• Elevati valori di resistenza allo sfilamento dei cavi nella gomma.
La serie SIDERFER® ST viene prodotta a bordi chiusi Coperture standard: N, Y, X, HR-150, K, G, S, GS (vedi tabella coperture).
Per ottenere un significativo incremento nella resistenza agli impatti, l’avanguardia nel campo dei nastri SIDERFER® ST è rappresentata dal sistema di protezione FLEXOTEC®. Cavi in fibra sintetica, di diametro 1.5 2.5 3.0 3.5 e 4.0 mm, vengono posizionati trasversalmente sopra e sotto o solamente sopra la tramatura metallica e da esse separati da una matrice protettiva di gomma alla quale vengono permanentemente fissati mediante speciale procedimento che ne assicura stabilità termica, adattabilità alle sollecitazioni dinamiche e resistenza all’umidità.
Il risultato, dimostrato da test effettuati in parallelo, è un incremento nella resistenza al taglio variabile del 50% (in caso di rinforzo su un solo lato) ed almeno il doppio (in caso di rinforzo su entrambi i lati).
SIDERFER® IW - SIDERFER® SW
Per le situazioni in cui sia necessario ottenere dal nastro trasportatore prestazioni elevate per allungamento, flessibilità, resistenza agli impatti e ai tagli, è stata studiata una carcassa metallica con particolari caratteristiche tecniche, che costituisce la struttura base dei nastri della serie SIDERFER® IW e SIDERFER® SW.
In senso longitudinale i cavi in acciaio, precedentemente sottoposti ad ottonatura per garantirne la massima aderenza alla gomma, costituiscono l’ordito sul quale innesta la tramatura, anch’essa in cavi di acciaio ottonati, con il risultato di una carcassa estremamente agile e flessibile, applicabile a tamburi di diametro ridotto rispetto alla pari classe tessile, con conseguente risparmio nel consumo energetico dell’intero impianto.
La tramatura trasversale può essere, a seconda delle esigenze, singola (IW) o doppia (SW), e costituisce la maggior garanzia di resistenza al taglio longitudinale. Le serie SIDERFER® IW e SIDERFER® SW vengono prodotte a bordi chiusi.
Coperture standard: W, Y, X, XR-150, HR-300, K, GS, OR (vedi tabella coperture)